氫能汽車
關(guān)注
2022年開始，氫燃料電池列車將在英國鐵路上運(yùn)行！
2022年，Hydrogen動(dòng)力列車可以在英國鐵路上運(yùn)行?；诰媒?jīng)考驗(yàn)的英國鐵路321級燃料電池列車 - 綽號“微風(fēng)” - 將為英國部分地區(qū)的柴油機(jī)提供零排放氫技術(shù)。“氫能列車技術(shù)是一項(xiàng)激動(dòng)人心的創(chuàng)新，它有可能改變我們的鐵路，通過進(jìn)一步減少二氧化碳排放，使旅程更清潔，更環(huán)保。我們正在與工業(yè)界合作，確定氫能列車如何在未來發(fā)揮重要作用，為農(nóng)村和城市間路線提供更好的服務(wù)，“英國鐵路部長安德魯·瓊斯議員說。
01-11
“千呼萬喚始出來 ”氫燃料商用車規(guī)?；痉哆\(yùn)營
氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問題的解決方案，被冠以未來能源和終極能源之稱。隨著氫燃料汽車漸行漸近，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一條路徑。目前，世界各國紛紛啟動(dòng)對氫能的研究和嘗試。在汽車行業(yè)，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢，受到各國政府、專業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國氫燃料電池汽車銷量已超過2000多輛，且主要集中于商用車領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)商業(yè)化已初具規(guī)模。氫燃料商...
01-11
新能源車型現(xiàn)代Nexo配備氫燃料電池技術(shù) 最大續(xù)航可達(dá)到610公里！
當(dāng)今汽車尾氣對環(huán)境的污染加重，越來越多的消費(fèi)者更加傾向于當(dāng)今的新能源車型，同時(shí)這種新能源車型不僅能夠節(jié)能環(huán)保，作為我們出門的代步工具也是非常不錯(cuò)，尤其是在當(dāng)今油價(jià)問題不斷增長的情況下，面對這樣的情況，現(xiàn)代汽車首發(fā)推出了我們今天將要看到的這款新能源車型，那就是新能源車型現(xiàn)代Nexo,配備氫燃料電池技術(shù)，最大續(xù)航可達(dá)到610公里。
01-11
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)，但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng)，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期，被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?；a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。
